Լիսեռների հասկացողություն. Մեքենաների հիմնական բաղադրիչները

Շաֆտներմեխանիկական համակարգերի կարևորագույն բաղադրիչներ են, որոնք ծառայում են որպես բոլոր փոխանցման տարրերը պահող հիմք՝ միաժամանակ փոխանցելով պտտող մոմենտը և կրողների ծռման մոմենտները: Առանցքի նախագծումը պետք է կենտրոնանա ոչ միայն դրա անհատական ​​բնութագրերի վրա, այլև հաշվի առնի դրա ինտեգրումը լիսեռի համակարգի ընդհանուր կառուցվածքի հետ: Շարժման և հզորության փոխանցման ընթացքում առաջացող բեռի տեսակից կախված՝ առանցքները կարելի է դասակարգել իլիկների, փոխանցող լիսեռների և պտտվող լիսեռների: Դրանք կարող են նաև դասակարգվել իրենց առանցքի ձևի հիման վրա՝ ուղիղ լիսեռների, էքսցենտրիկ լիսեռների, շարժիչ լիսեռների և ճկուն լիսեռների:

Սփինդլներ
1. Ֆիքսված սպինդլ
Այս տեսակի իլիկը կրում է միայն անշարժ մնալով ծռման մոմենտներ: Դրա պարզ կառուցվածքը և լավ կոշտությունը այն իդեալական են դարձնում հեծանիվի առանցքների նման կիրառությունների համար:
2. Պտտվող առանցք
Ի տարբերություն անշարժ իլիկների, պտտվող իլիկները շարժման ընթացքում նույնպես կրում են ծռման մոմենտներ։ Դրանք սովորաբար հանդիպում են գնացքի անիվների առանցքներում։

Շարժիչի լիսեռ
Շարժիչի լիսեռները նախատեսված են պտտող մոմենտ փոխանցելու համար և սովորաբար ավելի երկար են՝ բարձր պտտման արագությունների պատճառով: Կենտրոնախույս ուժերից առաջացող ուժեղ տատանումները կանխելու համար շարժիչի լիսեռի զանգվածը հավասարաչափ բաշխվում է դրա շրջագծի երկայնքով: Ժամանակակից շարժիչի լիսեռները հաճախ օգտագործում են խոռոչ կառուցվածքներ, որոնք ապահովում են ավելի բարձր կրիտիկական արագություններ՝ համեմատած պինդ լիսեռների հետ, ինչը դրանք դարձնում է ավելի անվտանգ և նյութական առումով ավելի արդյունավետ: Օրինակ, ավտոմեքենաների շարժիչի լիսեռները սովորաբար պատրաստված են միատարր հաստության պողպատե թիթեղներից, մինչդեռ ծանր բեռնատար մեքենաները հաճախ օգտագործում են անխափան պողպատե խողովակներ:

պտտվող լիսեռ
Պտտվող լիսեռները եզակի են նրանով, որ դիմանում են և՛ ծռման, և՛ պտտման մոմենտներին, ինչը դրանք դարձնում է մեխանիկական սարքավորումների ամենատարածված բաղադրիչներից մեկը։

Ուղիղ լիսեռ
Ուղիղ լիսեռներն ունեն գծային առանցք և կարող են դասակարգվել որպես օպտիկական և աստիճանավոր լիսեռներ: Ուղիղ լիսեռները սովորաբար պատված են, բայց կարող են նախագծվել խոռոչավոր՝ քաշը նվազեցնելու և կոշտությունը և պտտվող կայունությունը պահպանելու համար:

1. Օպտիկական լիսեռ
Պարզ ձևի և հեշտ արտադրության մեջ լինելով՝ այս լիսեռները հիմնականում օգտագործվում են փոխանցման տուփի համար։

2. Աստիճանավոր լիսեռ
Աստիճանավոր երկայնական հատվածքով լիսեռը կոչվում է աստիճանավոր լիսեռ։ Այս դիզայնը հեշտացնում է բաղադրիչների ավելի հեշտ տեղադրումը և դիրքավորումը, ինչը հանգեցնում է բեռի ավելի արդյունավետ բաշխման։ Չնայած դրա ձևը նման է միատարր ամրությամբ գերանի ձևին, այն ունի լարվածության կենտրոնացման բազմաթիվ կետեր։ Այս բնութագրերի շնորհիվ աստիճանավոր լիսեռները լայնորեն օգտագործվում են տարբեր փոխանցման տուփերում։

3. Լամպի լիսեռ
Բաշխիչ լիսեռը մխոցային շարժիչների կարևորագույն բաղադրիչ է: Չորստակտային շարժիչներում բաշխիչ լիսեռը սովորաբար աշխատում է ծնկաձև լիսեռի կես արագությամբ, սակայն այն դեռևս պահպանում է բարձր պտտման արագություն և պետք է դիմանա զգալի պտտող մոմենտի: Արդյունքում, բաշխիչ լիսեռի նախագծումը խիստ պահանջներ է դնում դրա ամրության և հենարանային հնարավորությունների վրա:
Բաշխիչ լիսեռները սովորաբար պատրաստվում են մասնագիտացված թուջից, չնայած որոշները պատրաստված են կռած նյութերից՝ ավելի մեծ ամրություն ապահովելու համար: Բաշխիչ լիսեռի դիզայնը կարևոր դեր է խաղում շարժիչի ընդհանուր կառուցվածքում:

4. Սպլայնային լիսեռ
Սպլայներային լիսեռները անվանվել են իրենց յուրահատուկ տեսքի համար, որը ներառում է մակերեսին երկայնական բանալիաձև անցքեր։ Այս բանալիաձև անցքերը թույլ են տալիս պտտել լիսեռի վրա տեղադրված բաղադրիչները՝ համաժամեցված պտույտը պահպանելու համար։ Այս պտտման հնարավորությունից բացի, սպլայներային լիսեռները նաև հնարավորություն են տալիս առանցքային շարժման, որոշ դիզայններ ներառում են հուսալի ամրացման մեխանիզմներ՝ արգելակման և ղեկային համակարգերում կիրառման համար։

Մեկ այլ տարբերակ է հեռադիտակային լիսեռը, որը բաղկացած է ներքին և արտաքին խողովակներից: Արտաքին խողովակն ունի ներքին ատամներ, մինչդեռ ներքին խողովակն ունի արտաքին ատամներ, ինչը թույլ է տալիս դրանց անխափան միանալ միմյանց: Այս դիզայնը ոչ միայն փոխանցում է պտտման մոմենտը, այլև ապահովում է երկարությամբ ձգվելու և կծկվելու հնարավորություն, ինչը այն իդեալական է դարձնում փոխանցման տուփի փոխանցման մեխանիզմներում օգտագործելու համար:

5. Փոխանցման լիսեռ
Երբ ատամնանիվի դեդենդումային շրջանից մինչև բանալիների անցքի ներքևի մասը հեռավորությունը նվազագույն է, ատամնանիվը և լիսեռը միավորվում են մեկ միավորի մեջ, որը հայտնի է որպես ատամնանիվների լիսեռ։ Այս մեխանիկական բաղադրիչը պահում է պտտվող մասերը և աշխատում է դրանց հետ համատեղ՝ շարժումը, պտտող մոմենտը կամ ծռման մոմենտները փոխանցելու համար։

6. Որդի լիսեռ
Որդանման լիսեռը սովորաբար կառուցվում է որպես մեկ միավոր, որը ինտեգրում է և՛ որդը, և՛ լիսեռը։

7. Խոռոչ լիսեռ
Խոռոչ կենտրոնով նախագծված լիսեռը հայտնի է որպես խոռոչ լիսեռ: Մոմենտը փոխանցելիս խոռոչ լիսեռի արտաքին շերտը ենթարկվում է ամենաբարձր կտրող լարմանը, ինչը թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ օգտագործել նյութերը: Այն պայմաններում, երբ խոռոչ և ամբողջական լիսեռների ծռման մոմենտը հավասար է, խոռոչ լիսեռները զգալիորեն նվազեցնում են քաշը՝ առանց վնասելու կատարողականությանը:

Շարժական լիսեռ
Շարժիչի շարժիչի կարևորագույն բաղադրիչ է շարժիչը, որը սովորաբար պատրաստված է ածխածնային կառուցվածքային պողպատից կամ ճկուն երկաթից: Այն ունի երկու հիմնական բաժին՝ գլխավոր լծակը և միացնող ձողի լծակը: Գլխավոր լծակը տեղադրված է շարժիչի բլոկի վրա, մինչդեռ միացնող ձողի լծակը միանում է միացնող ձողի մեծ ծայրին: Միացնող ձողի փոքր ծայրը միացված է գլանի մխոցին՝ ձևավորելով դասական լծակ-սահող մեխանիզմ:

Էքսցենտրիկ լիսեռ
Էքսցենտրիկ լիսեռը սահմանվում է որպես լիսեռ, որի առանցքը չի համընկնում իր կենտրոնի հետ: Ի տարբերություն սովորական լիսեռների, որոնք հիմնականում նպաստում են բաղադրիչների պտույտին, էքսցենտրիկ լիսեռները կարող են փոխանցել և՛ պտտման արագությունը, և՛ պտույտը: Առանցքների միջև կենտրոնական հեռավորությունը կարգավորելու համար էքսցենտրիկ լիսեռները սովորաբար օգտագործվում են հարթ միացման մեխանիզմներում, ինչպիսիք են V-գոտային փոխանցման համակարգերը:

ճկուն լիսեռ
Ճկուն լիսեռները հիմնականում նախատեսված են պտտող մոմենտը և շարժումը փոխանցելու համար: Շնորհիվ պտտող կարծրության համեմատ զգալիորեն ցածր ծռման կոշտության, ճկուն լիսեռները կարող են հեշտությամբ շրջանցել տարբեր խոչընդոտներ, ինչը հնարավորություն է տալիս մեծ հեռավորությունների վրա փոխանցել հզորությունը հիմնական հզորության և աշխատող մեքենայի միջև:

Այս լիսեռները հեշտացնում են շարժման փոխանցումը երկու առանցքների միջև, որոնք ունեն հարաբերական շարժում՝ առանց լրացուցիչ միջանկյալ փոխանցման սարքերի անհրաժեշտության, ինչը դրանք իդեալական է դարձնում երկար հեռավորությունների կիրառման համար: Դրանց պարզ դիզայնը և ցածր գինը նպաստում են դրանց ժողովրդականությանը տարբեր մեխանիկական համակարգերում: Բացի այդ, ճկուն լիսեռները օգնում են կլանել ցնցումները և թրթռումները՝ բարելավելով ընդհանուր կատարողականությունը:

Տարածված կիրառությունները ներառում են ձեռքի էլեկտրական գործիքներ, հաստոցների որոշակի փոխանցման համակարգեր, օդոմետրեր և հեռակառավարման սարքեր։

1. Հզորության տիպի ճկուն լիսեռ
Հզոր տիպի ճկուն լիսեռները ունեն ֆիքսված միացում փափուկ լիսեռի միացման ծայրում, որը հագեցած է խողովակի միացման ներսում սահող թևքով: Այս լիսեռները հիմնականում նախատեսված են պտտող մոմենտի փոխանցման համար: Հզոր տիպի ճկուն լիսեռների հիմնարար պահանջը բավարար պտտական ​​կոշտությունն է: Սովորաբար, այս լիսեռները ներառում են հակադարձ մեխանիզմներ՝ միակողմանի փոխանցումն ապահովելու համար: Արտաքին շերտը կառուցված է ավելի մեծ տրամագծով պողպատե մետաղալարով, և որոշ նախագծեր չեն ներառում միջուկային ձող, ինչը մեծացնում է ինչպես մաշվածության դիմադրությունը, այնպես էլ ճկունությունը:

2. Կառավարման տիպի ճկուն լիսեռ
Կառավարման տիպի ճկուն լիսեռները հիմնականում նախատեսված են շարժման փոխանցման համար: Նրանց փոխանցած պտտող մոմենտը հիմնականում օգտագործվում է մետաղալարե ճկուն լիսեռի և խողովակի միջև առաջացող շփման պտտող մոմենտը հաղթահարելու համար: Բացի ցածր ծռման կոշտությունից, այս լիսեռները պետք է ունենան նաև բավարար պտտող կոշտություն: Հզորային տիպի ճկուն լիսեռների համեմատ, կառավարող տիպի ճկուն լիսեռները բնութագրվում են իրենց կառուցվածքային առանձնահատկություններով, որոնք ներառում են միջուկային ձողի առկայություն, փաթաթման շերտերի ավելի մեծ քանակ և մետաղալարի փոքր տրամագծեր:

ճկուն լիսեռի կառուցվածքը

Ճկուն լիսեռները սովորաբար բաղկացած են մի քանի բաղադրիչներից՝ մետաղալարե ճկուն լիսեռ, ճկուն լիսեռի միացում, խողովակ և խողովակի միացում։

1.Wire ճկուն լիսեռ
Մետաղալարից պատրաստված ճկուն լիսեռը, որը հայտնի է նաև որպես ճկուն լիսեռ, կառուցված է պողպատե մետաղալարի մի քանի շերտերից, որոնք փաթաթված են միմյանց հետ՝ կազմելով շրջանաձև լայնական հատույթ: Յուրաքանչյուր շերտ բաղկացած է միաժամանակ փաթաթված մի քանի մետաղալարից, ինչը նրան տալիս է բազմաթել զսպանակի նման կառուցվածք: Մետաղալարի ներքին շերտը փաթաթված է միջուկային ձողի շուրջ, իսկ հարակից շերտերը փաթաթված են հակառակ ուղղություններով: Այս կառուցվածքը լայնորեն օգտագործվում է գյուղատնտեսական մեքենաներում:

2. ճկուն լիսեռի միացում
Ճկուն լիսեռի միացումը նախատեսված է հզորության ելքային լիսեռը աշխատանքային բաղադրիչներին միացնելու համար: Կան միացման երկու տեսակ՝ ֆիքսված և սահող: Ֆիքսված տեսակը սովորաբար օգտագործվում է ավելի կարճ ճկուն լիսեռների համար կամ այն ​​​​կիրառություններում, որտեղ ծռման շառավիղը մնում է համեմատաբար անփոփոխ: Ի տարբերություն դրա, սահող տեսակը կիրառվում է, երբ ծռման շառավիղը զգալիորեն փոխվում է շահագործման ընթացքում, ինչը թույլ է տալիս խողովակի ներսում ավելի մեծ շարժում՝ երկարության փոփոխություններին հարմարվելու համար, երբ խողովակը ծռվում է:

3. Շղթա և շղթաների միացում
Շլանգը, որը նաև կոչվում է պաշտպանիչ պատյան, ծառայում է մետաղալարե ճկուն լիսեռը արտաքին բաղադրիչների հետ շփումից պաշտպանելուն՝ ապահովելով օպերատորի անվտանգությունը: Բացի այդ, այն կարող է կուտակել քսանյութեր և կանխել կեղտի ներթափանցումը: Աշխատանքի ընթացքում շլանգը ապահովում է հենարան, ինչը ճկուն լիսեռը դարձնում է ավելի հեշտ կառավարելի: Հատկանշական է, որ փոխանցման ժամանակ շլանգը չի պտտվում ճկուն լիսեռի հետ միասին, ինչը թույլ է տալիս սահուն և արդյունավետ աշխատանք:

Առանցքների տարբեր տեսակների և գործառույթների ըմբռնումը կարևոր է ինժեներների և նախագծողների համար՝ մեխանիկական համակարգերում օպտիմալ աշխատանք և հուսալիություն ապահովելու համար: Ընտրելով համապատասխան առանցքի տեսակը որոշակի կիրառությունների համար՝ կարելի է բարձրացնել մեքենաների արդյունավետությունը և երկարակեցությունը: Մեխանիկական բաղադրիչների և դրանց կիրառությունների վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկությունների համար հետևեք մեր վերջին թարմացումներին: